在竞争白热化的新能源市场，2025款小鹏G9以24.88万-27.88万元的定价横空出世，全系标配双腔空气悬架、5C超充电池、图灵AI智驾等“百万级配置”，刷新了中大型纯电SUV的性价比上限。这款旗舰车型不仅延续了G9系列“智能、豪华、性能”的核心基因，更通过66项体验升级，将纯电出行的科技感与舒适性推向新高度。
2025款小鹏G9共推出三款配置：625长续航Max版24.88万元、725超长续航Max版25.88万元、680超长续航四驱Max版27.88万元。顶配车型较老款直降8.11万元，堪称“价格屠夫”。这种激进策略的背后，是小鹏汽车对市场份额的强势争夺——何小鹏在发布会上直言“小鹏还坐在ICU门口”，但G9的配置升级与价格下探，显然已为其注入一剂强心针。
外观上，新车延续X-BOT FACE 3.0设计语言，封闭式前脸与贯穿式灯组构成家族化特征，新增星辰蓝车漆与黑武士版（暗夜黑车色+熏黑套件），强化个性化选择。车身尺寸保持4891×1937×1670mm，轴距2998mm，同级领先的体量感配合隐藏式门把手、电动吸合门与感应尾门，兼顾仪式感与实用性。
内饰革新更为显著：
三屏交互系统：10.25英寸液晶仪表+双14.96英寸中控副驾联屏，搭载高通8295P芯片，算力较前代提升2.5倍，支持多屏联动与跨设备互联。
百万级豪华用料：MicroFiber超纤绒顶棚覆盖率达95%，Nappa真皮座椅采用12层人体工学结构，首创“指压设计”与慢回弹海绵，标配前后排十点按摩、通风/加热功能，打造移动SPA舱体验。
天幕黑科技：三层镀银隔热防晒天幕可降低车内温度8°C，紫外线隔绝率99.99%，防晒值等效SPF100+，烈日暴晒下依旧清凉。
2025款G9最大的技术突破在于图灵AI智驾系统。通过端到端大模型与508TOPS算力的双NVIDIA Orin-X芯片，配合26个感知硬件（11摄像头+3毫米波雷达+12超声波雷达），实现不依赖激光雷达的高阶智驾。该系统可精准识别49类动静态障碍物，感知距离提升125%，支持高速领航、自动泊车与即将上线的“园区智驾漫游”，每月OTA升级更让车辆“越用越聪明”。对比特斯拉FSD需额外6.4万元选装，小鹏的“标配即顶配”策略尽显诚意。
动力方面，后驱版搭载258kW电机（峰值扭矩465N·m），四驱版综合功率达423kW（695N·m），零百加速跻身4秒俱乐部。全域800V高压平台与5C超充AI电池的组合，实现10%-80%充电仅需12分钟，CLTC续航最高达725km，极寒环境（-30℃）充电效率仍比竞品快50%。
底盘调校堪称豪华：
德国威巴克双腔空悬：支持100mm高度调节与5档软硬调节，兼顾舒适与运动。
倍适登电磁减振：响应速度提升1倍，搭配前双叉臂+后五连杆悬架，弯道支撑性与滤震表现媲美百万级燃油SUV。
2025款G9的杀手锏在于“百万配置平民化”：
舒适性：女王副驾、静音座舱、四门电吸门等传统豪车专属配置全系标配。
扩展性：后备箱容积647L（放倒后排达1752L），新增4个锚点，满足家庭出行与户外探险双重需求。
全球化野心：依托大众联合研发的电子电气架构，G9将出口60国，成为小鹏冲击国际市场的核心车型。
智能电动时代的价值重构者
2025款小鹏G9以“技术普惠”重新定义豪华——它用24.88万元的起售价，将双腔空悬、超快充、高阶智驾这些曾经百万级豪车的标签，变成触手可及的日常。在蔚来ES8、理想L8等竞品环伺的战场，G9凭借精准的配置卡位与价格颠覆，不仅有望复制G6的销量神话，更可能加速纯电中大型SUV市场的洗牌。正如其广告语所言：“不是所有旗舰都叫G9”，这款车正用硬核实力证明：智能电动时代的豪华，从不该是少数人的特权。
